日前，在2024北京车展上，智能操作系统及端侧智能居品和工夫提供商中科创达首发面向中央缱绻的AI原生整车操作系统——滴水OS，旨在赋能汽车产业拥抱AI大模子，加快鼓励汽车厂商的国际化计策落地。

中科创达纠合首创东谈主耿增强以为，EE架构发展不会是一种架构走寰宇，而是多元架构并存，呈现“变得更好”和“变得愈加无邪”两大特征。

迥殊是跟着大模子的迟缓训诲，关于端侧的算力建议了更高的条件，导致大算力的芯片、域扫尾器会加快落地。

这意味着，现时智能汽车的电子电气架构正在快速发生变革，从传统的散播式发展为域集成式，并进一步迈向中央缱绻架构。这加快了软件界说汽车升级、跨域交融操作系统的进化，也鼓励了整车操作系统的演进。

滴水OS锚定三大办法：一是缩短车企迈向中央缱绻平台门槛；二是成为原生端侧大模子；三是沿着国内国外双生态干线发展。

滴水OS糟塌传统的灵通APP和要领化的交互，而是通过当然说话交互，径直清爽用户意图，并拆罢职务，贯穿全场景和生态行使，通过把各式生态行使变化为原子化就业，交融汽车自己的传感器信号，即时生成用户易于清爽的多媒体信息，为用户打造千里浸式的无感交互体验。

“从操作系统的发展经由看，中立是操作系统被行业招供剿袭的必要前提。”耿增强暗示，滴水OS恒久坚捏中立何况代码不错对客户开源，除了软件开源除外，中科创达的硬件想象和决策也不错对客户全面开放。

汽车出海正那时，不外，比拟寰球、丰田等全球化进度高的跨国车企，我国车企出海依旧处于低级阶段，靠近着许多复杂挑战，比如操作系统原土化、数据合规就业等。

当今，滴水OS系统整合了国表里调和伙伴的上风工夫，并与数十家外洋企业构建了生态调和磋议，包括亚马逊、HERE、AWS等头部企业，集成导航、声息识别、在线音频等主流行使。

“车企有非常强横的出海需求，头疼的是外洋生态的整合问题。”耿增强暗示，滴水OS整车操作系统将匡助车企已毕从系统到行使的全球生态搭建，通过集周密寰宇主流的生态行使，匡助中国品牌出海。

南边+记者 郜小平可以赢钱的游戏软件