在充满挑战的市集环境下，梅赛德斯-飞驰在中国市集展现出苍劲韧性。7月10日，梅赛德斯-飞驰发布数据见识，2024年上半年联袂经销商互助伙伴向中国客户累计请托超35.26万辆新车；其中，得益于居品供给的握续改善，二季度请托环比增长近10%。

瞻望下半年，梅赛德斯-飞驰将链接推动电动化转型，全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式搀杂能源SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源居品将在年内问世。此外，基于中国客户在智能化数字化方面的前瞻需求，梅赛德斯-飞驰正积极参预原土研发和价值链布局。

在充满挑战的市集环境下，梅赛德斯-飞驰在中国市集展现出苍劲韧性。7月10日，梅赛德斯-飞驰发布数据见识，2024年上半年联袂经销商互助伙伴向中国客户累计请托超35.26万辆新车；其中，得益于居品供给的握续改善，二季度请托环比增长近10%。

图片开首：企业供图

上半年在华销量稳中向好

进入2024年以来，中国汽车市集竞争进一步加重，车企之间的“价钱战”雄起雌伏，并触及到豪华燃油车市集。乘联会数据见识，6月豪华品牌批发销量为26.7万辆，同比下跌18%，“豪华燃油车市集需求并不彊烈”。

乘联会方面默示，跟着新能源车渗入率快速普及，传统燃油车市集范围迟缓削弱，深广的传统产能与迟缓萎缩的燃油车市集矛盾带来更强烈的“价钱战”。“范围决定资本和企业糊口情状，无数厂商优先保份额，势必变成价钱竞争的进一步加重。”

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在此配景下，梅赛德斯-飞驰一季度累计请托16.81万辆汽车。“始于旧年四季度的零配件供应零落及部分车型的换代爬坡，对本年一季度部分新车供应产生了影响。”梅赛德斯-飞驰方面此前默示。

在接下来的第二季度，梅赛德斯-飞驰迎来增势，请托量环比增长近10%，同期中枢豪华居品矩阵杀青爆发。上半年，由长轴距C级轿车、长轴距GLC SUV和长轴距E级车领衔的中枢豪华居品矩阵请托增长6%，其中第二季度环比增长15%。

具体来看，得益于国产车型供给的进一步改善，长轴距E级车自旧年12月上市后请托握续攀升，第二季度请托环比增长超85%；长轴距C级车和长轴距GLC SUV的上半年请托同比增长离别达32%和49%。

此外，得益于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的请托增长，梅赛德斯-飞驰握续成为百万及以上豪华汽车市集的客户首选。继全新CLE轿跑车于3月上市后，梅赛德斯-飞驰梦念念座驾已于近期迎来全新CLE敞篷轿跑车，以瞻念望未定的豪华好意思学，设立智与好意思的豪华标杆。

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聚焦新能源板块，随同全新纯电G级越野车巨匠首发、全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新长轴距插电式搀杂能源E级车等车型上市请托，梅赛德斯-飞驰新能源居品布局进一步丰富，收货客户积极评价。

握续鞭策“智电化”转型

瞻望下半年，梅赛德斯-飞驰将链接推动电动化转型，为中国客户带来掩饰多种驱动形貌的居品选拔。据悉，梅赛德斯-飞驰悉力于于纯电与插电式搀杂能源皆头并进，其中全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式搀杂能源SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源居品将在年内问世。

2024年是G级越野车出生45周年，除了全新纯电G级越野车外，G级越野车家眷也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐(Moncler)共创的PROJECT MONDO G艺术车将于年内在华展出。

值得一提的是，基于中国客户在智能化数字化方面的前瞻需求，梅赛德斯-飞驰正积极参预原土研发和价值链布局。跟着上海研发中心于4月迎来升级启用全新大楼，当今在华的研发团队已全面掩饰高等野心、智能互联、电动出行、自动驾驶、原土化和整车测试等各大鸿沟，以“中国速率”打造“更懂中国”的居品体验。

据悉，全新MMA平台量产车将于2025年起在北京飞驰投产，其中纯电车型将摄取全域800伏电气架构，MMA车型将搭载豪华品牌首个车端到云霄的自研架构——MB.OS，杀青车辆终生数字迭代和进化。

梅赛德斯-飞驰握续鞭策“数实和会”的客户生态建造。团员客户线上触点的Mercedes me APP于6月焕新上线，官方社区“星友荟”升级入驻。限制日前，已有超800万中国用户创建了梅赛德斯-飞驰账户，畅享多个官方数字平台提供的数字化劳动。此外，梅赛德斯-飞驰将开启年内范围最大的OTA升级，探讨掩饰150万名老车主。

发展本人的同期赌钱赚钱app，梅赛德斯-飞驰在华公益握续鞭策。看成独一同期与故宫博物院、敦煌接洽院建立弥远公益伙伴联系的海外品牌，梅赛德斯-飞驰星愿基金于本年5月与故宫博物院慎重发布了第三期公益互助，慎重运行景福宫接洽性保护性修缮神气；下半年，星愿基金也将与敦煌接洽院开启新一期公益互助。(中国经济网记者 姜智文)