近日，有博主共享了一皆问界M7的事故，车主暗意，刚过一个红绿灯，莫得开启智驾功能，车辆我方已而豪恣加快，但猛踩刹车嗅觉像踩到了石头上，少量响应莫得，车辆失控撞上前边大货车，然后冲向路边的铁栅栏后停驻，导致严重车祸的发生。好在车门能绽放，得以逃生。

车主暗意，我方有27年驾龄，事故后第一时刻报警、见知4S店，4S店在派出工夫东说念主员后巡视行车记载，但莫得找到事故发生时的摄像，惟有事故发生前后的摄像。店面售后司理没干系心和慰问，莫得不休轮番。

对此AITO汽车客服陈述暗意，咱们已讲理该情况，对驾驶员暗意慰问，积极互助警方看望。数据泄漏，碰撞前车辆非智能驾驶，加快踏板100%开度，不属AEB触发场景，且未见主动制动记载。最终恶果以官方通报为准。

同期客服还提到：鸿蒙智行倡东说念主车共驾保安全。智能驾驶非自动驾驶，华为高阶智驾体验出色。但依次第，驾驶员是主体，对行驶作为认真，在顶点情况智驾系统无法应酬时赌钱赚钱app，需实时继承车辆。