上汽集团，这位汽车界的“老老大”，稳坐“中国最大汽车集团”的头把交椅长达18年之久，如今却面对着王座易主的风险。跟着新动力波澜滂沱来袭，汽车界的方式也一变再变，比亚迪等新动力新贵如同黑马般崛起，对上汽集团的传统地位发起横暴冲击。

从最新的产销快报来看，2024年8月份上汽集团整车产销量相较前年同时双双下滑近4成。其中，新动力板块尽管产量微增，但销量却出现下滑；出口及国外战场雷同碰到“滑铁卢”，产销量双降超两成。比拟之下，比亚迪却是呐喊大进，照旧链接两个月在销量上闭幕对上汽集团的反超。

这场“新老对决”，不仅诱骗了业表里的正常柔软。“上汽集团的‘最大’宝座，还能坐稳多久”，也成为了热议话题。

回望上汽集团的后光经过，凭借结伴品牌“上汽世界、上汽通用、上汽通用五菱”这“三个拳头”，上汽在燃油车时间飞奔疆场、兵不血刃，打下了诺大山河。但此一时，跟着新动力汽车的发展，传统燃油车阛阓徐徐萎缩，也曾的“铁三角”也不免碰到寒流。销量下滑、阛阓份额被蚕食赌钱赚钱app，上汽集团遭受到了前所未有的压力。