据上海海关统计，本年前4个月，长三角区域外贸相差口总值达5.04万亿元，边界创历史新高，同比增长5.6%，占宇宙相差口总值的36.5%。

　　长江驳轮“民福号”满载奇瑞牌汽车不久前从芜湖港启运，沿长江顺流而下，到达位于长江入海口的上国外高桥港区海通船埠。1145辆汽车顺序驶下长江驳轮，在上海海关所属上国外高桥港区海关关员的监管下，驶上外贸汽车滚装轮，准备发往国外商场。

　　长三角区域是我国汽车产业进攻汇聚地，本年一季度，新动力汽车的产量占宇宙比重超三成。跟着多样航运因素进取海汇聚，以及航运软硬件圭表的冉冉完善，不少车企聘请上海动作汽车出口港。“江海联运”方式凭借物流本钱低、运送恶果高档上风，赢得了不少车企醉心。该方式下，国产汽车在长江沿线口岸驶上内贸船后，可顺流而下，在上国外高桥港区海通船埠卸下，达成海关放行后，即可平直经滚装神色装上外贸船，出口国外。

　　奇瑞汽车有限公司国际公司运营处置部科长邹文先容，现在公司滚装海船出口量中95%选定“江海联运”方式。“江海联运”等多式联运方式，装卸才能少，车辆质损率低，加之每辆车运送本钱可量入为用20%，货损率裁汰39%，提高了居品在国外的竞争力。

　　“前4个月，海关累计监管出口汽车39.45万辆，同比增长23.03%，其中以‘江海联运’方式出口汽车占比近三成。”上国外高桥港区海关细密出口汽车监监责任的检查九科科长陈佳先容，海通船埠领有通往群众100多个国度和地区的汽车出口航路，以“江海联运”等多式联运神色邻接车企出口需求。

　　日前，“轩洋号”货轮装载一批货值37.93万好意思元的铝制轮毂，从江苏太仓港奏凯运抵洋山港，在上海海关所属洋山海关监管下，货品通过“联动接卸”方式经洋山港出口国外。

　　在“联动接卸”方式出生前，长三角宽广货品多聘请以本钱较高的陆路运送神色，在洋山港出口或提离，中间才能多、用度高，还常遇公路堵塞，恶果低下。针对长三角地区水网密布、口岸稠密的特色，海关调动优化“水水中转”业务，扩充“联动接卸、视统一港”全体监管，为企业降本增效提供援救。“‘联动接卸’方式下，出口每标箱可为企业量入为用物流本钱400元，入口每标箱可量入为用200元。”上海治泰国际货运代理有限公司总司理朱华亮暗意。

　　本年前4个月赌钱赚钱app，上海洋山港已累计开展“联动接卸”业务19.59万标箱，同比增长41.85%，惠及长三角500余家相差口企业。现在，“联动接卸”方式在遮掩长三角地区11个口岸的基础上，拓展到长江流域江西九江港，助力长江经济带高质料发展。